Caratteristiche e forma del canale della valvola di arresto in acciaio inossidabile

La valvola di arresto in acciaio inossidabile è un tipo di valvola di arresto che presenta requisiti elevati per i materiali del corpo valvola. In generale, esistono diversi materiali come 301.304.316, che sono ampiamente utilizzati nell'industria chimica, nelle spedizioni, nella medicina, nelle macchine alimentari e in altri settori. La valvola di arresto in acciaio inossidabile è divisa in valvola di arresto manuale in acciaio inossidabile, valvola di arresto pneumatica in acciaio inossidabile e valvola di arresto elettrica in acciaio inossidabile.

L'asse dello stelo della valvola di arresto in acciaio inossidabile è perpendicolare alla superficie di tenuta della sede della valvola. La corsa di apertura o chiusura dell'asta della valvola è relativamente breve e ha un'azione di interruzione molto affidabile, il che rende questa valvola molto adatta per l'interruzione media o per la regolazione e la strozzatura. Una volta aperto il disco della valvola di arresto in acciaio inossidabile, non ci sarà alcun contatto tra la sua sede e la superficie di tenuta del disco della valvola e avrà un'azione di interruzione molto affidabile. Questa valvola è molto adatta per intercettare o regolare e strozzare come mezzo. Questo tipo di valvola deve essere installata orizzontalmente nella tubazione.

Una volta che la valvola di arresto è nello stato aperto, non vi è alcun contatto tra la sede della valvola e la superficie di tenuta del disco della valvola, quindi l'usura meccanica della superficie di tenuta è ridotta. Poiché la sede della valvola e il disco della valvola della maggior parte delle valvole di arresto sono facili da riparare o sostituire gli elementi di tenuta, non è necessario rimuovere l'intera valvola dalla tubazione, il che è molto adatto per l'occasione in cui la valvola e la tubazione sono saldate in una sola. . Quando il fluido passa attraverso tali valvole, la direzione del flusso cambia, quindi la resistenza al flusso della valvola di arresto è superiore a quella delle altre valvole.

Caratteristiche della valvola di arresto in acciaio inossidabile:

(1) La struttura è più semplice della valvola a saracinesca e la produzione e la manutenzione sono più convenienti.

(2) La superficie di tenuta non è facile da indossare e graffiare, con buone prestazioni di tenuta. Non vi è alcuno scorrimento relativo tra il disco della valvola e la superficie di tenuta del corpo della valvola durante l'apertura e la chiusura, quindi usura e graffi non sono gravi, con buone prestazioni di tenuta e lunga durata.

(3) Durante l'apertura e la chiusura, la corsa del disco della valvola è ridotta, quindi l'altezza della valvola di arresto è inferiore a quella della valvola a saracinesca, ma la lunghezza strutturale è maggiore di quella della valvola a saracinesca.

(4) La coppia di apertura e chiusura è elevata, l'apertura e la chiusura sono laboriose e il tempo di apertura e chiusura è lungo.

(5) Grande resistenza al fluido, dovuta al tortuoso canale del fluido nel corpo valvola, grande resistenza al fluido e grande consumo energetico.

(6) Quando la pressione nominale nella direzione del flusso del mezzo PN ≤ 16MPa, è generalmente a valle e il fluido scorre verso l'alto dalla direzione inferiore del disco della valvola; Quando la pressione nominale PN ≥ 20MPa, viene generalmente adottata la controcorrente e il fluido scorre verso il basso dalla direzione superiore del disco della valvola per aumentare l'energia di tenuta. Quando è in uso, il fluido della valvola di arresto può fluire solo in una direzione e la direzione del flusso non può essere modificata.

(7) Quando è completamente aperto, il disco della valvola è spesso eroso.

Forma del canale della valvola di arresto in acciaio inossidabile:

1. In base alla direzione del canale della valvola di arresto, questa è divisa in:

1) Valvola di intercettazione diretta

2) Valvola di arresto CC: nella valvola di arresto CC o a Y, il canale di flusso del corpo valvola forma una linea obliqua con il canale di flusso principale, quindi il grado di danno dello stato del flusso è inferiore a quello della valvola di arresto convenzionale, quindi il la perdita di pressione attraverso la valvola è corrispondentemente minore.

3) Valvola di arresto ad angolo: nella valvola di arresto ad angolo, il fluido deve cambiare direzione solo una volta, in modo che la caduta di pressione attraverso questa valvola sia inferiore a quella della valvola di arresto con struttura convenzionale.

4) Valvola di arresto a pistone: questo tipo di valvola di arresto è una variante della valvola di arresto convenzionale. In questa valvola, il disco e la sede sono generalmente progettati in base al principio dello stantuffo. Il disco della valvola è lucidato in una colonna e la spina è collegata all'asta della valvola. La tenuta è realizzata da due anelli elastici di tenuta incamiciati sul pistone. I due anelli di tenuta elastici sono separati da un collare e l'anello di tenuta attorno allo stantuffo viene premuto saldamente dal carico applicato sul coperchio dal dado del coperchio. L'anello di tenuta elastico è sostituibile e può essere realizzato in diversi materiali. La valvola viene utilizzata principalmente per "on" o "off", ma è dotata di uno stantuffo speciale o di un collare speciale, che può essere utilizzato anche per regolare il flusso.